时间：2024-06-28 作者：紧固件铝型材 点击：1
中国铝合金市场调研报告 。国际汽车工业全球化趋势为我国零部件工业提供了新的发展机遇。为增强竞争优势，跨国公司在全世界内优化资源配置，在研发、生产、采购、物流等方面压缩成本。其中零部件向低成本、发展中国家转移的趋势越来越强。铝合金轮毂是资源消耗型产
铝合金行业前景如何?铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。2021年铝合金行业运行平稳，产量突破1000万吨，市场规模扩大。
我国是铝合金生产大国，近年来，我国铝合金产量稳步增长。2021年全国铝合金产量突破1000万吨达到1068万吨，同比增长14%。
中国铝合金市场调研报告 。国际汽车工业全球化趋势为我国零部件工业提供了新的发展机遇。为增强竞争优势，跨国公司在全世界内优化资源配置，在研发、生产、采购、物流等方面压缩成本。其中零部件向低成本、发展中国家转移的趋势越来越强。铝合金轮毂是资源消耗型产品，制造成本居高不下，汽车主机厂面临很大成本压力，是较早实现全球采购的零件之一。
铝-优良的汽车轻量化材料：铝的密度为2.7g/cm3，仅为钢密度的34%，铜密度的30%。纯铝硬度较软，但添加合金元素后强度大幅度提高，且塑形优良，可加工成复杂形状，是一种 优良的汽车轻量化材料。铝的轻量化优势使汽车用铝需求空间广阔。铝的密度仅为钢的1/3左右，汽车用铝量提升主要是为实现轻量化。根据2020年中国汽车工程学会牵头编制的《节能与新能源汽车技 术路线》，汽车轻量化是节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车的共性基础技术，不仅能实现有效减排、还能提升车辆加速性、制动性、操稳性等诸多性能。
采用铝合金代替钢铁来加工汽车零部件早期可以追溯到20世纪初，当时美国福特公司T型汽车和意大利法拉利公司的360赛车都采用铝制车身;20世纪40年代， 意大利菲亚特公司研制出了铝合金气缸盖，并应用到部分车型上;20世纪50年代，德国的一个企业对低压铸造技术进行改进，生产出了复杂结构的铝合金压铸 件，并开始大量生产发动机后盖、空冷缸盖等铝合金压铸件;20世纪60年代以后，由于高压压铸技术的发展，压铸铝合金在汽车中的应用大幅度的增加，铝合金压 铸件逐步替代铸铁，用量逐年增加，奠定了现代汽车工业广泛采用铝合金压铸件的基础。
目前轻量化是汽车行业发展的大趋势，而铝合金综合性价比突出，是汽车轻量化的首选材料。另外相比于动力系统90%的渗透率，铝合金材料在车身结构件和底盘.上的渗透率较低。2021年我国汽车压铸铝合金市场规模为1657.46亿元，预计2022年达1869亿元，2025年突破2400亿。
实验证明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%;汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升;汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%。当前，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化慢慢的变成了世界汽车发展的潮流。
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