克鲁，2023年12月14日 跟着最终一台宾利Blower延续版客户车型的下线，宾利全新Speed Six延续版车型已慎重进入要害测验阶段，为客户定制出产做好充分准备。
宾利前史上，这两款车型曾在勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）的赛道上同台竞逐：装备机械增压设备的4½升宾利Blower赛车由Tim Birkin爵士私家团队打造并参赛，而宾利Speed Six赛车曾在1929年和1930年勒芒耐力赛中为宾利两度夺冠。现在，它们的延续版车型均在宾利个性化定制部分MULLINER的车间里进行出产与测验。跟着客户Blower车型悉数完结出产和交给，MULLINER已将作业重点转向下一个延续版车型项目——被称为“零号”车和“厂队赛车”的两台试制车将开端为期数月的静态和动态测验。
经过深思熟虑，MULLINER专家团队决议精心打造这12台带有机械增压设备的4½升发动机的宾利Blower延续版车型，以及搭载6½升发动机的Speed Six车型。自2020年起，宾利MULLINER团队聚集技艺精深的能工巧匠，与英国闻名专家和供货商严密协作，一起打造品牌首个战前前史车型延续版项目。该项目赢得客户、大众及媒体的火热反应，成为宾利精雕细镂和不懈努力的最佳证明。经过数万小时的精心研制，延续版车型忠诚再现了1930年原型车的风貌，仅在法律规定的细节部分做出必要调整。
延续版项目掀起了宾利内部重塑传统匠造技能的浪潮，促进年轻一代工匠和资深匠人一起精进，全面把握匠造及保护宾利战前前史车型所需的专业相关常识和实践经历。
跟着2023年接近结尾，最终一批宾利Blower延续版客户车型已悉数交给。有些客户挑选了宾利赛车车队经典的纳皮尔绿色（Napier Green），而有些客户则挑选20世纪20年代末宾利车主可选的色彩，比方最终一台车就特别选用客户专属定制的古典英式白（Old English White）。经过个性化定制服务，每位客户都能经过你自己的偏好完结精准定制。
宾利“Blower”，这款由Tim Birkin爵士主导打造、搭载机械增压设备的4½升宾利Blower赛车，以其朴实的赛车本性而闻名于世，当今推出的Blower延续版车型亦秉承这一精华。经过严厉检测，Blower延续版车型已持有前史车型技能执照（HTP），并有资历参与经国际汽联（FIA）认证的前史车型赛事。本年7月，宾利Blower延续版“零号”原型车重返赛道，竞逐勒芒经典赛，标志着一次令人难忘的前史性荣耀回归。
与此一起，Speed Six延续版车型的研制作业也在紧锣密鼓地进行中。该车型以两台Speed Six原始车型为原型：宾利轿车所具有的Speed Six车型（注册车牌号GU409），以及由Sammy Davis和Clive Dunfee驾驭，征战1930年勒芒24小时耐力赛的“Old Number 3”赛车。由客户大方借出的“Old Number 3”赛车，为MULLINER团队供给了相关尺度、资料和部件（小至最终一颗螺丝、螺母和螺栓）的名贵数据。此外，MULLINER经典车型团队（Mulliner Classic）还要感谢华特·欧文·宾利留念基金会（WO Bentley Memorial Foundation）供给了80%的原始图纸和阐明。延续版车型将包含宾利轿车工匠团队为进步可靠性与功能，在1929年与1930年两代勒芒战车之间进行的晋级改善。值得一提的是，这两台Speed Six赛车在竞赛中均以抢先优势取胜。
每一个细节都不容忽视。为此，MULLINER经典车型团队前往坐落英国汉普郡比尤利的国家轿车博物馆（National Motor Museum），确认了将供给给客户的五款纯粹帕森斯（Parsons）外观车漆。超越600个独立的新组件，以及一个新发动机缸体铸件，打造出全新宾利6½升六缸赛车标准发动机。原始标准发动机可输出200制动马力，而延续版车型发动机经开端功率测验显现，可输出205制动马力。尽管经过凭借现代工程资料，能轻松完结更高的输出功率（正如许多经典赛车队所做的那样），但延续版车型团队的方针，是打造出一台与1930年原始赛车外观和功能完全一致的宾利轿车。
经过现代与传统的车身定制技能，MULLINER部分已成功打造出了Speed Six延续版“零号”车和“厂队赛车”。Speed Six延续版车型项意图最大的意图之一是将宝贵的技艺传承给下一代，现在已初见效果。在MULLINER车间，可以正常的看到具有数十年经历的匠人与年轻一代工匠一起协作，培养未来的工匠大师。每台宾利Speed Six延续版客户车型均需耗时十个月匠造而成，方案于2025年开端交给。
在2023年古德伍德速度节演出全球首秀后，Speed Six延续版“零号”车便开端了实地耐久性测验项目，经过在赛道上行进8,000公里，以完结相当于实践3.5万公里的实地驾驭。项目还将在最具应战的行进条件下，逐渐添加行进时刻和速度的距离，以查验车型的功能性和耐久性。一起，客户将在名为“厂队赛车”的第二台Speed Six延续版车型中享用专属驾乘体会服务，以保证每台车都能完结用户一起的舒适度需求。与20世纪20年代相同，宾利Speed Six延续版车型的客户，可以对自己的座驾完结远程旅程的可靠性充满信心。
Speed Six车型搭载6½升高功能发动机，是前史上最成功的宾利赛车。在1929年和1930年勒芒24小时耐力赛上，时任宾利轿车董事长的Woolf Barnato曾与Tim Birkin爵士和Glen Kidston一起掌舵该车型，赢得勒芒赛事冠军头衔。
1928年，宾利为搭载更具运动功能6½升发动机的Speed Six车型引进般配的底盘。为了进一步开释发动机潜能，宾利轿车对其进行改善，包含选用双SU化油器、进步压缩比以及引进高功能体现的凸轮轴，令发动机功率增至180制动马力。在1928年至1930年间，宾利轿车合计出产182台Speed Six车型。
宾利Speed Six赛车搭载逐渐优化的发动机，可完结6.1:1压缩比，输出200制动马力。在勒芒赛事中的接连夺冠，奠定了Speed Six在宾利品牌前史中的传奇位置，1929年的成功，更是改写了该项赛事记载。其时由Woolf Barnato和Tim Birkin爵士掌舵的宾利Speed Six赛车从榜首圈开端就一路领跑直至撞线，紧随其后的是别的三台宾利赛车。Tim Birkin爵士还于竞赛中刷紫，7分21秒的最快单圈比此前纪录缩短了46秒，均匀车速约为134公里/小时（83英里/小时）。此外，2,844公里的完赛路程相同发明了新的赛事纪录。在之后近30年的时刻里，勒芒赛道上再未重现过如宾利轿车所发明的光辉局势。
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