柴油发电机组厂家康姆勒：柴油机连杆螺栓开裂的原因及防备办法？

时间：2024-01-27 作者：连接件铝型材 点击：1

  1、安装时扭紧力矩过大，用力不均匀。因为安装中没有严厉的配用扭力扳手，详细扭紧力矩又不太了解，以为越紧越好；紧固连杆螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过大，超过了螺栓资料的屈从极限，使连杆螺栓呈现屈从变形，使之在冲击载荷的效果下因过度的伸长而开裂。应着重的是，广定要按规范扭紧连杆螺栓，肯定不可以以为越紧、力气越大越好。2、WD615系列柴油机的连杆分多种等级，在检修中应留意不可以换用不同等级的连杆。假设在检修中因为大意不细心将连杆盖搞乱、错装，会形成连杆大头结合面的合作不严密，在发起机运转中会形成连杆盖松动而导致连杆螺栓的开裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型，斜切角呈45°，连杆盖和连杆大头结合面选用60°锯齿形定位结构，这种结构具有贴合严密、定位精确、牢靠、结构严密相连的特色。假设在修理中将连杆盖搞乱、错装，势必会形成结合面锯齿定位欠好，极易形成发起机在工作中连杆盖的松动，而导致连杆螺栓的开裂。3、柴油机在运转中呈现飞车毛病或活塞在气缸内烧死的毛病，将连杆螺栓拉断。假设发起机在运用中呈现过飞车的毛病，应对发起机做一次全方面查看，替换连杆螺栓；假设在运转中单个气缸呈现过较严峻的拉缸，在替换气缸活塞组件时也应将连杆螺栓替换。4、原料问题、加工缺点及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发起机运转中呈现开裂。

  防备措施：1、每次运转12000km进行二级保养时，均应拆开发起机油底壳，查看发起机轴瓦的运用状况，假设发现单个轴瓦空隙过大，应替换，替换一起也应替换连杆螺栓。平常运转中假设发现发起机运转不平稳，有异响，也应及时泊车查看。2、每次修理中应对新替换的连杆螺栓进行全方位查看，应留意螺栓的头部、导向部分、螺纹各部是否有裂纹或凹痕，螺纹的牙齿形状、螺距是否反常，有不正常的状况应坚决不必。3、安装连杆盖时，使用扭力扳手，按规则规范扭紧，避免扭力过大、过小。4、选用配套厂出产的连杆螺栓。以上内容关于“柴油发电机组厂家康姆勒电力：柴油机连杆螺栓开裂的原因及防备办法？”，柴油发电机组厂家康姆勒电力期望对您有协助，而且期望您能重视柴油发电机组厂家康姆勒电力官网，以便提供给您更多的信息。